C→Fの作業の遅れが全体の作業日数に影響を与えないためには、クリティカルパス（作業順序の中で最も日数がかかる経路）の日数を超えないようにする必要があります。この問題では、AからGに至る全体の作業日数が重要であり、C→Fの遅延がこの全体の作業日数に影響しない最大日数を求めることになります。正解の「エ：4」は、クリティカルパス上の他の経路との比較や、C→Fが開始されるまでの経路、C→FからGへ到達するまでの経路の合計日数を考慮した結果、4日間まで遅れても全体の作業完了日に影響がないことを示しています。
ITパスポート2010年度 春期午前問 35
2010年度 春期 ITパスポート 午前 問35
難度
標準
図のアローダイアグラムで、Aから G に至る全体の作業日数に影響を与えないことを条件に、C→Fの作業の遅れは最大何日間まで許容できるか。
選択肢
ア1
イ2
ウ3
エ4
解説
結論 → 詳細 → 補足 の 3 層構成
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解説
結論 → 詳細 → 補足 の 3 層構成
アの「1」は、クリティカルパス上の他の経路、例えばC→Fを経由しない経路や、C→Fの次に続く作業との所要日数を考慮すると、より大きな遅延が許容されるため不適切です。イの「2」も同様に、C→Fの遅延が全体の作業完了日に影響を与えない余裕日数を十分に考慮していない可能性が高いです。ウの「3」も、クリティカルパス上の他の制約条件、特にC→Fの完了後に続く作業の開始可能日や、並行して進む他の経路との日数差を考慮すると、4日間の遅延が許容される余地があるため、これでは不十分な可能性があります。
この解説は？
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解説テキストは Google Gemini に IPA 公式の問題文・公式解答を入力して生成しました。 人間によるレビューを行ったものと、未レビューのものが混在します。
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