包装モジュールは輸送包装寸法を体系化する基準の数値で、ユニットロードの効率化に用いる。
令和7年度 中小企業診断士 運営管理(オペレーション・マネジメント) 問35
物流におけるユニットロードに関する記述として、最も適切なものはどれか。
選択肢
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正答の根拠:
エ:包装モジュールの目的と定義に一致。
各選択肢の解説
- ア
DFL(Design For Logistics)は、ユニットロードに適合するように、輸送機関
を見直して、積載効率などを向上させるという考え方である。
DFLは物流を考慮した製品・包装の設計で、輸送機関の見直しだけではない。
- イ
PI(Physical Internet)は、各社専用の多様なユニットロードを推奨する物流シ
ステムである。
フィジカルインターネットは標準化・共有を志向し、各社専用の多様な規格推奨とは逆。
- ウ
複合一貫輸送は、ユニットロードを組み替えながら、1種類の輸送機関を利用
して行う輸送のことである。
複合一貫輸送は複数の輸送機関を組み合わせる。
- エ
包装モジュールは、ユニットロードシステムによる流通効率化を目的として、
体系化された輸送包装寸法を得るための基準となる数値である。
包装モジュールの目的と定義に一致。
- オ
ユニットロード化は、貨物の積み込みや取り卸しなどの荷役効率を低下させる。
ユニットロード化は荷役の機械化・効率向上を狙う。
解説・公式出典について
解説は学習支援用に作成したもので、試験実施機関による公式解説ではありません。 事実誤認・選択肢の取り違え・最新法令の反映漏れ等を含む可能性があるため、 重要な判断は必ずリンク先の公式資料でご確認ください。
最終更新:
一般社団法人日本中小企業診断士協会連合会・令和7年度中小企業診断士第1次試験 D運営管理
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