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プロジェクトマネージャ2016年度 秋期午前I29

2016年度 秋期 プロジェクトマネージャ 午前I29

難度標準

故障率曲線において、図中のAの期間に実施すべきことはどれか。

選択肢

設計段階では予想できなかった設計ミス,生産工程では発見できなかった欠陥などによって故障が発生するので、出荷前に試運転を行う。
対象の機器・部品が、様々な環境条件の下で使用されているうちに、偶発的に故障が発生するので、予備部品などを用意しておく。
疲労・摩耗・劣化などの原因によって故障が発生するので、部品交換などの保全作業を行い、故障率を下げる。
摩耗故障が多く発生してくるので、定期的に適切な保守を行うことによって事故を未然に防止する。

解説

結論 → 詳細 → 補足 の 3 層構成

展開
結論Layer 1

故障率曲線におけるAの期間は、一般的に「初期故障期間(または偶発故障期間)」に該当します。この期間は、製品のライフサイクル全体で最も故障率が高くなる傾向がありますが、その原因は設計段階での予期せぬミスや製造工程での隠れた欠陥など、製品の初期段階に内在する問題によるものです。

詳細Layer 2

正解であるイは、この初期故障期間に発生する故障の特性と、それに対する適切な対策を述べています。対象の機器・部品が、様々な環境条件の下で使用されているうちに、偶発的に故障が発生するという記述は、初期故障期間における故障の性質と合致しています。そして、予備部品を用意しておくという対策は、この期間に故障が発生した際のダウンタイムを最小限に抑えるための現実的な対応策です。

補足Layer 3

アは、初期故障期間の発生原因(設計ミス、製造工程の欠陥)を正しく指摘していますが、対策として「出荷前に試運転を行う」ことを挙げています。試運転は、設計・製造段階での問題を発見・修正するために重要ですが、Aの期間に「実施すべきこと」としては、すでに市場に出荷され使用されている状況を想定した対策が求められます。

ウとエは、故障率曲線における「摩耗故障期間(または安定期間)」や「末期故障期間」における故障の性質と対策を説明しています。「疲労・摩耗・劣化」といった原因は、製品が一定期間使用された後に顕著になるものであり、Aの初期故障期間の特性とは異なります。これらの期間では、計画的な保全や部品交換が故障率の低減に効果的ですが、Aの期間には当てはまりません。

この解説は?
この解説は AI 生成です(詳細)

解説テキストは Google Gemini に IPA 公式の問題文・公式解答を入力して生成しました。 人間によるレビューを行ったものと、未レビューのものが混在します。

AI は事実誤認・選択肢の取り違え・最新法令の反映漏れ等を含む可能性があります。 重要な判断は必ず IPA 公式 PDF または最新の参考書でご確認ください。

解説の検証プロセス・誤り報告フローは 運営透明性レポートで公開しています。

※ AI 生成の解説は誤りを含む可能性があります。重要な判断は IPA 公式資料でご確認ください。

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