アローダイアグラムにおけるクリティカルパス（最長経路）とは、プロジェクト全体の所要日数に最も影響を与える一連の作業経路であり、この経路上の作業を短縮することがプロジェクト全体の所要日数短縮に直結します。問題文から、作業Dのみが短縮可能であり、その短縮によって作業全体の所要日数が何日短縮できるかを問われています。
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アローダイアグラムで表される作業 A~H を見直したところ、作業Dだけが短縮可能であり、その所要日数は6日に短縮できることが分かった。作業全体の所要日数は何日短縮できるか。
結論 → 詳細 → 補足 の 3 層構成
アローダイアグラムにおけるクリティカルパス（最長経路）とは、プロジェクト全体の所要日数に最も影響を与える一連の作業経路であり、この経路上の作業を短縮することがプロジェクト全体の所要日数短縮に直結します。問題文から、作業Dのみが短縮可能であり、その短縮によって作業全体の所要日数が何日短縮できるかを問われています。
正解は「ウ: 3」です。これは、作業Dがクリティカルパス上に存在し、かつその短縮が他の経路に影響を与えず、クリティカルパスの長さを3日間短縮できることを意味します。アローダイアグラムでは、各作業の開始・終了時期と、それらを結ぶ依存関係（先行・後続作業）が示されており、クリティカルパスはこれらの関係から計算されます。
アの「1」は、作業Dの短縮によってクリティカルパスが1日しか短縮されない、あるいは他の経路がより長くなるなど、プロジェクト全体の所要日数短縮が限定的である場合に考えられます。イの「2」は、同様にクリティカルパスが2日短縮されるケースです。エの「4」は、作業Dの短縮によりクリティカルパスが4日間短縮される状況を示唆しますが、問題文の情報だけではこれを支持する根拠がありません。これらの選択肢は、作業Dがクリティカルパス上に存在しない、あるいは短縮効果が限定的であることを想定した場合に該当する可能性がありますが、正解である「3」が導き出されるためには、作業Dの短縮がプロジェクト全体の所要日数を正確に3日短縮するようなアローダイアグラムの構造であると解釈するのが妥当です。
解説は Google Gemini に IPA 公式の問題文・公式解答を入力して生成しています。 事実誤認・選択肢の取り違え・最新法令の反映漏れ等を含む可能性があるため、 重要な判断は必ず IPA 公式資料でご確認ください。
最終更新:
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