列車見張員の任務は、列車の接近を監視して作業員に知らせ、退避させることである。電力指令への停電作業の申込みやき電停止の要請は列車見張員の職務ではないため、この記述が適当でない。
令和8年度 7月試験 1級土木施工管理技士 問題A 問48
難度
標準
鉄道(在来線)の営業線及びこれに近接して工事を施工する場合の保安対策に関する記述のうち,適当でないものはどれか。
選択肢
解説
結論 → 詳細 → 補足 の 3 層構成
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解説
結論 → 詳細 → 補足 の 3 層構成
各選択肢の解説
- ア
線閉責任者は,工事管理者等に,列車又は車両の運転に支障がないことを確認すると共に,自らも作業区間における建築限界内支障物の確認を行う。
正しい記述である。線閉責任者は、工事管理者等から列車や車両の運転に支障がないことの報告を受けて確認する。あわせて、自らも作業区間の建築限界内に支障物がないことを確認する。
- イ
列車見張員は,停電時刻の 10 分前までに,電力指令に作業の申込みを行い,き電停止の要請を行う。
誤りである。列車見張員は列車の接近を監視し、作業員に合図して退避させる役割を担う。電力指令への停電作業の申込みやき電停止の要請は、停電作業を管理する責任者が行う手続である。
- ウ
建設用大型機械の留置場所は,直線区間の建築限界の外方1 m 以上離れた場所で,かつ列車の運転保安及び旅客公衆等に対し,安全な場所とする。
正しい記述である。建設用大型機械は、直線区間では建築限界の外方1m以上離れた場所に留置する。そのうえで、列車の運転保安や旅客・公衆に対して安全な場所を選ぶ。
- エ
踏切と同種の設備を備えた工事用通路には,工事用しゃ断機,列車防護装置,列車接近警報機を備えておくものとする。
正しい記述である。踏切と同種の設備を備えた工事用通路には、工事用しゃ断機、列車防護装置、列車接近警報機を備えておく。これにより、工事車両の横断中に列車と接触することを防ぐ。
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- 何が問われるか
- 本問の分野で問われる代表的な知識・用語の整理。
- 学習の進め方
- 正解/誤答の選択肢ごとに「なぜ正しい / なぜ違うのか」を1行ずつ言語化すると定着する。
- 関連キーワード
- 営業線近接工事
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